¿CUÁNTOS
AH TIENE LA BATERÍA OPTIMA?
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C
20 |
C
5 |
YELLOWTOP
4,2L DC |
55 Ah |
47 Ah |
REDTOP
4,2L SLI |
50 Ah |
43 Ah |
BLUETOP
5,5L |
80 Ah |
68 Ah |
YELLOWTOP
5,5L |
75 Ah |
64 Ah |
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¿QUÉ
OCURRE CON EL CALOR DURANTE LA CARGA Y LA DESCARGA?
Debido a la baja resistencia
interna de OPTIMA, en su interior se genera muy poco calor
durante la carga. Este es también el caso de la
descarga. OPTIMA puede desarrollar un gran arranque sin
que se pierda demasiada energía en forma de calor.
La tensión que cae durante la descarga depende
directamente de la resistencia interna, que da a OPTIMA
su característica curva de descarga plana y estable. |
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¿QUÉ
OCURRE CON EL CALOR DURANTE LA CARGA Y LA DESCARGA?
Debido a la baja resistencia
interna de OPTIMA, en su interior se genera muy poco calor
durante la carga. Este es también el caso de la
descarga. OPTIMA puede desarrollar un gran arranque sin
que se pierda demasiada energía en forma de calor.
La tensión que cae durante la descarga depende
directamente de la resistencia interna, que da a OPTIMA
su característica curva de descarga plana y estable. |
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¿OPTIMA
ES UNA BATERÍA SECA O HÚMEDA?
OPTIMA es una batería
seca. El electrolito está absorbido en fibra de
vidrio, lo que significa que no queda líquido libre
que pueda salir, como en las baterías convencionales. |
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¿CON
QUÉ TIPO DE PLÁSTICO ESTÁ CONSTRUIDA?
Con polipropileno,
que funde a una temperatura de entre 166 y 168º C. |
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¿LOS
TERMINALES SE ROMPEN FÁCILMENTE CON EL PASO DEL
TIEMPO?
No. Asegúrese
de que los cables están correctamente y los terminales
limpios y no doblados. Tenga especial cuidado con los
cables pesados en caso de que haya vibraciones. |
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¿OPTIMA
UTILIZA ALGÚN ÁCIDO ESPECIAL?
No, es el mismo
que en las baterías convencionales. Es ácido
sulfúrico diluido. |
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¿POR
QUÉ LA VERSIÓN U TIENE MENOS COLD CRANKING
AMPERES QUE LA S?
La versión U tiene terminales
extras en un lateral. Esto reduce los amperios de arranque
en frío en una pequeña cantidad debido a
la impedancia adicional por dichos terminales laterales.
Los terminales superiores de la versión U se comportan
de la misma manera que los del modelo S. |
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¿QUÉ
TIPO DE CERTIFICACIÓN HAY?
Hasta la fecha hay las siguientes certificaciones:
- IATA (Transporte aéreo)
- Test SAE (Cold Cranking Amperios). |
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¿QUÉ
GRADO DE PROTECCIÓN CONTRA EL FUEGO NOS OFRECE
LA CARCASA DE LA OPTIMA?
El producto standard está fabricado con plástico
V2 resistente al fuego. Es posible producir, por encargo
expreso, baterías con plástico V0 y protección
extrema contra el fuego. |
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¿CÓMO
ESTÁ DISTRIBUIDO EL ELECTROLITO EN LA FIBRA DE
VIDRIO?
El vidrio es muy absorbente y,
la acción capilar hace que el electrolito ocupe
por completo el material. |
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¿CUÁL
ES EL IMPACTO DE LA TEMPERATURA EN EL VOLTAJE DURANTE
LA CARGA Y LA DESCARGA?
Durante la carga, cada 10º C que aumente la temperatura
por encima de 20º C, la tensión de carga hay
que reducirla en 0,2 V. Por el contrario, cada 10º
C que baje la temperatura por debajo de 20º C, la
tensión de carga hay que incrementarla en 0,3 V.
Durante la descarga la tensión cae más rápido
a medida que la temperatura baja. |
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¿A
QUÉ SOBREPRESIÓN SE ABREN LAS VÁLVULAS
DE SEGURIDAD?
Entre 0,4 y 0,7 bares. |
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SI SE ABRE
UNA BATERÍA, CÓMO SE PUEDE SABER SI LA BATERÍA
SE HA DESCARGADO PROFUNDAMENTE
La materia de
la placa positiva (ánodo) estará negra y
se deshace fácilmente. |
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¿ES OPTIMA UNA
BATERÍA DE GEL?
No.
El agua y el ácido están absorbidos en la fibra de vidrio,
pero no es una batería de gel. |
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¿POR QUÉ
OPTIMA ES MEJOR QUE UNA BATERÍA DE GEL?
OPTIMA tiene todas las ventajas
de la TECNOLOGÍA SPIRALCELL: una carga más rápida,
una mayor esperanza de vida y gran potencia. Una batería de
gel es una batería convencional. A diferencia de las baterías
de gel no se necesitan cargadores a regímenes especiales. Por
eso, los terminales no se dañan. |
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¿LOS
TERMINALES ESTÁN PROTEGIDOS CONTRA LA CORROSIÓN?
Sí. Todos los gases que se forman
en la OPTIMA se reabsorben, por lo que no hay ningún contacto
entre ellos y los terminales. Por eso los terminales no se ven dañados. |
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¿CÓMO
DE RESISTENTE ANTE LAS VIBRACIONES ES OPTIMA?
OPTIMA es muy resistente a las vibraciones gracias a su construcción.
Las placas están estrechamente bobinadas en espiral para prevenir
pérdida de material o cortocircuitos en las placas, provocados
por movimientos. Las baterías OPTIMA pueden soportar vibraciones
correspondientes a 22 Hz, 6 G durante dos horas. La ya superior resistencia
de las baterías OPTIMA se ha visto incrementada gracias a la
incorporación del disco V-Tech. Según la normativa estándar
SAE 1930(5,0G) las baterías OPTIMA son aproximadamente un 70%
mas resistentes que las baterías convencionales de placa plana. |
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