DESCARGA

   Optima puede funcionar un 25% descargada ya que se recupera rápidamente, pero tiene un límite en el número de veces que es descargada. Puede resistir la descarga de un coche, con las luces encendidas y el motor apagado por un periodo limitado. Sin embargo, no debería ser usada para la tracción ya que esto conlleva descargas profundas y por tanto una descarga total.

   La descarga total daña todos los tipos de baterías de plomo ácido. OPTIMA, debido a su construcción, se daña menos. Pierde un 5% de su capacidad en cada descarga total, pero se puede recargar con normalidad.

   La descarga total puede suceder cuando un automóvil equipado con muchos equipos electrónicos, se queda parado mucho tiempo y estos equipos siguen funcionando.

VOLTAJE LATENTE

   Si la batería ha sido cargada insuficientemente o no ha sido usada desde hace mucho tiempo, se puede verificar el voltaje con un Voltimetro.

   Una batería descargada registra 12,0V mientras una batería totalmente cargada registrará por encima de 12,8V.

COMPROBACION DE LA CAPACIDAD DE RESERVA

   Tome una lectura de voltaje. Si este es de 12,4V o menos conecte la batería a un cargador que entregue por lo menos 14,4V Tome una lectura de la corriente cargada después de 10 minutos. La corriente tiene que ser por lo menos de 1 A. Estos valores se aplican a temperatura ambiente.

ALMACENAJE Y AUTODESCARGA

   Almacenar las baterías es un asunto que presenta dificultades. ¿Ahora bien, qué se entiende exactamente por almacenar una batería?

   Generalmente, las baterías convencionales llenas de electrolito pueden almacenarse un máximo de tres meses sin ser usadas. Necesitan ser recargadas cada tres meses, con una carga de mantenimiento. Las baterías nuevas tienen un valor más alto de autodescarga (se autodescargan más rápidamente) que las que han sido 'cicladas' o cargadas totalmente.

   Optima 850 puede ser almacenada durante más de un año. Su baja autodescarga la hace ser ideal
para vehículos que se utilizan por temporadas.