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EL
EFECTO DE LA RESISTENCIA
SOBRE LA CAPACIDAD DE
ARRANQUE.
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 En
teoría, las baterías de arranque convencional deberían
dar más energía de la que dan. El problema está
en la resistencia interna causada por el diseño de la batería.Esta resistencia impide que los electrones circulen a través del circuito. Una causa de la resistencia en las baterías convencionales es la distancia entre placas. La reacción química será más rápida si las placas están cerca unas de otras. Otra causa de resistencia es elárea limitada de superficie de material activo. Cuanto mayor sea el área de superficie de material activo puro, menor será la resistencia. En práctica esto significa que, principalmente a causa de su resistencia interna, una batería convencional produce o almacena una mayor cantidad de energía que la que puede liberar rápidamente. Para entender esto mejor, podemos comparar la batería convencional a una botella y la batería Optima a un vaso. El cuello de la botella causa resistencia, no deja salir toda la energía producida en la batería.  Por
otra parte en el caso del vaso, es decir de la Optima, la resistencia
es insignificante. La energía puede fluir desde la batería
sin ninguna resistencia. La apertura de la batería es grande
en comparación con el cuello de la botella.Para obtener la misma potencia de arranque de una batería convencional que de una Optima, la batería convencional tendría que ser dos o tres veces más grande.
Podría decirse que es la resistencia interna
de una batería la que determina su tamaño. |