¿CÓMO SE MIDE?
El primer criterio que se
utiliza cuando se compara y selecciona baterías es generalmente
su capacidad y su potencia. Convencionalmente, en Europa, la capacidad
viene dada en Ah, (Amperios hora). Hasta ahora el ratio de todas
las baterías ha venido expresado en esta unidad.
La capacidad de una batería de arranque
normal es de 56 Ah.
En la práctica esto no es significativo,
pues no quiere decir más que la posibilidad de obtener, durante
un tiempo determinado, una corriente desde una batería, y
poder por ejemplo mantener una lámpara iluminada durante
ese tiempo. El viejo test C20 es el ensayo básico de la capacidad
de una batería de arranque. Este ensayo resolvió que
la batería tendría que ser capaz de mantener las luces
de posición de un automóvil encendidas 20 horas (ver
'test de las 20 horas').
La Optima 850 tiene 56 Ah según este método,
pero ésta es una manera poco adecuada de describir una batería
de arranque.
Los
amperios hora no nos indican 10 eficiente que una batería
puede ser para arrancar un motor (las razones de esto están
descritas más adelante, ver 'Resistencia').
EL RATIO CCA, UNA MANERA MEJOR DE MEDIR LA
CAPACIDAD.
La función más importante de una
batería de arranque es por supuesto arrancar un vehículo.
Las peores condiciones bajo las cuales se puede esperar que una
batería entregue corriente son las de bajas temperaturas.
Por lo tanto parece lógico que una buena prueba sea el calcular
la cantidad de corriente, medida en Amperios, que pueda dar una
batería en condiciones de frío.
La unidad de medida usada
es CCA ( Coid Cranking Amps, o 'capacidad de arranque en frío').
Esta
es una mejor manera de medir la capacidad de una batería
de arranque que la vieja medida de los Amperios hora.
CCA mide según la
norma Estadounidense SAE - cuanta corriente puede ser entregada
durante 30 segundos a -180 C con una tensión final de mayor
ó igual a 7,2 Volt.
RESERVA DE CAPACIDAD, OTRA MEDIDA IMPORTANTE
DE UNA BATERíA.
La capacidad de reserva es una medida importante
en una batería de automóvil. Está medida de
acuerdo a la norma SAE, aprobada por el Consejo Internacional de
Baterías ( BCI ).
La Capacidad de Reserva
de una batería se mi-de en minutos. Es la cantidad de minutos
duran-te los que una batería totalmente cargada puede entregar
25 Amperios. El ensayo consiste en una descarga de la batería
a 25 A tanto tiempo como la tensión se mantenga por encima
de los 10,5 Voltios.
Este ensayo simula el tiempo que la batería
podría alimentar los accesorios esenciales del vehículo,
conduciendo de noche, y ante un eventual fallo del generador o alternador.
La capacidad de reserva es también una
medida de la capacidad total de una batería.
Según esta medida,
la Optima 850 tiene una Capacidad de Reserva de 120 minutos; y,
en es-te caso, una capacidad de entrega de 50 Ah.
ENSAYO DE LAS 20 HORAS.
Las baterías también pueden ser
comparadas según las diferentes variables de descarga, dependiendo
de cómo se vayan a usar.
La típica prueba es la del ensayo de SAE
llamada 'ensayo de las 20 horas'. Este test muestra la corriente
que se puede sacar de una batería en 20 horas sin que el
voltaje baje de 1,7 Volt por celda.
Según estos criterios, la batería
Optima 850 está preparada para entregar 2,8 Amperios en 20
horas. El total
de capacidad en este caso es, por tanto, de 56 Ah (2,8A x 20h =56Ah).
Esta
es una mejor manera de medir la capacidad de una batería
de arranque que la vieja medida de los Amperios hora.